Antes de comprar un coche de segunda mano, debería estar prohibido no solicitar un informe de tráfico del vehículo para descartar que nos estén intentando engañar. Los informes son baratos, y si evitan que hagamos una mala compra, los habremos pagado con creces.
Antes de realizar la compra de un vehículo de segunda mano, solicita siempre dos informes:
Voy a enseñarte varios ejemplos de la información que muestran, de modo que al final del artículo seas un experto.
Algunos vendedores ofrecen el informe de Carfax
junto con el vehículo, lo cual es una buena señal, a pesar de lo que pienso sobre los compraventa.
Es importante mencionar que para pedir el informe de tráfico de la DGT tienes que conocer la matrícula del vehículo o número de bastidor (VIN) mientras que para el informe de Carfax necesitas el número de bastidor (VIN), aunque algunas veces también es capaz de sacarlo con la matrícula.
Informe de tráfico de la DGT
La DGT dispone de un registro de todos los vehículos matriculados en España que es público (aunque esto no significa que sea gratis). Hay que pagar una tasa de 8,67 euros por cada informe de tráfico.
Hace años, había que acercarse a una Jefatura Provincial de Tráfico para poder obtener estos informes, pero desde hace un tiempo es posible hacerlo online desde la propia web de la DGT (con certificado digital o DNI electrónico). Se puede pagar mediante un cargo en cuenta o con tarjeta (no aceptan tarjetas de todas las entidades, aunque sí las de las cajas de ahorro, incluida Bankia).
Se puede solicitar introduciendo la matrícula o el número de bastidor del coche. El informe que entregan es similar a éste, donde he difuminado algunas partes por razones obvias (click para ampliar):
Informe de Tráfico BMW 325i
Si el coche ha pasado la ITV, en el informe aparecerá dónde y cuándo la ha pasado, así como los kilómetros que tenía en ese momento, tal y como se ve en el informe.
Como puedes ver, en el informe se especifica el número de bastidor, que es el número que te hará falta para pedir el informe de Carfax.
Este informe sólo muestra quién es el propietario actual y cuántas veces se ha transferido. Si hubiera habido otros propietarios, indica cuántos han sido, como puedes ver en este otro ejemplo (click para ampliar):
Informe de Tráfico BMW 530d
También muestra si a la DGT le consta que haya alguna carga sobre el vehículo (como que sea un vehículo de renting, haya sido embargado, etc.). Si quieres saber qué cargas tiene, hay que pedir un certificado al Registro de Bienes Muebles (también se puede hacer online).
Carfax
Carfax es una empresa fundada en el año 1984 en EEUU, centrándose inicialmente en informes de tráfico para el mercado americano. En el año 2007 dieron el salto a Europa.
Carfax busca información de diferentes fuentes, y suele tener información adicional a la del informe de tráfico de la DGT. El precio de estos informes es de 9,99 €, aunque hay packs de 5 informes por 19,99 € o barra libre de informes (durante un mes) por 24,99 €. En el caso del pack de informes, tienes un año para poder usarlo desde la compra.
Dado que muchas veces hace falta conocer el número de bastidor (VIN) para poder hacer la consulta, puedes pedirle este dato al vendedor, o sacarlo del informe de tráfico de la DGT.
Aunque Carfax dispone de más de 8 millones de datos de trabajos en taller (mantenimiento y reparaciones), así como los kilómetros con los que se han realizado, en los informes que he comprado, nunca me ha coincidido que hubiera ninguno.
La información del informe es bastante variable, habiendo coches en los que muestra sensiblemente más información que el de la DGT, y otros donde se queda más escaso. No obstante, se puede hacer una comprobación gratuita para saber cuantos registros tiene Carfax de un determinado vehículo, antes de comprar el informe.
Aquí tenéis los informes de Carfax de los dos vehículos anteriores (click para ampliar):
Carfax BMW 325i
Carfax BMW 530d
Estos informes tienen la ventaja de que, aunque no indican quiénes son o han sido los propietarios (no es posible mostrarlos por la ley de protección de datos), sí que especifican las fechas en las que ha sido transferido, así como la localidad de los mismos.
Aunque Carfax
tiene datos de 18 países europeos, no dispone de datos de vehículos alemanes (obviamente tampoco los hay en los informes de tráfico de la DGT).
Qué información puedes sacar de estos informes
Puedes saber la siguiente información:
- Que quien te está vendiendo el vehículo es efectivamente el dueño del mismo.
- Que el coche no tiene cargas asociadas.
- Que no haya sido robado.
- Que no esté siendo usado como vehículo de alquiler.
- Cuándo ha pasado las ITV y con cuántos kilómetros (y con qué resultado).
En mi experiencia, ninguno de los dos informes avisa si alguno de los propietarios anteriores lo ha dedicado a alquiler sin conductor (sólo lo indican del propietario actual). No obstante, esto lo podéis comprobar en la ficha técnica, como os explico en el artículo sobre consejos probados antes de dejarte la pasta en un coche de segunda mano.
Al comprar un coche de segunda mano, vas a gastarte una cantidad importante de dinero, por lo que no tiene sentido no gastarse unos euros en estos informes. Espero que esta información te sirva para evitar que te engañen, y ahorrarte futuros problemas y disgustos.
Si te ha sido útil, házmelo saber compartiéndolo en redes sociales.
Hola, en tu artículo hay una parte donde dices:
«Últimamente han surgido bastantes empresas online que te ofrecen el informe de tráfico por entre 15 y 25 €. Esto no tiene ningún sentido, cuando puedes solicitarlo directamente en la web de la DGT y más barato.»
Sí que tiene sentido: para poder pedirlo en la propia DGT necesitas, como tú mismo indicas, certificado digital o DNI electrónico, y somos muchos los que no tenemos ninguna de las 2 cosas. Además, la página oficial de la DGT no admite pagos con PayPal.
La duda que me queda es qué fiabilidad ofrecen esas páginas web ajenas a la DGT ¿hay alguna forma de comprobar que la información que ofrecen sea la real? En algunas de esas webs pone que el informe está firmado digitalmente, pero no tengo ni idea de cómo va eso.
Hola,
Cuando pides el informe a través de la página de la DGT, te envían un archivo pdf con el informe del vehículo. Este pdf está firmado electrónicamente por la DGT. Desde el propio lector de pdf, se puede ver quién firma estos certificados («Plataforma de Tramitación de la DGT»).
Creo que estas webs ajenas a la DGT son totalmente fiables. Hacen la gestión de entrar en la web de la DGT, bajar el certificado en pdf del coche que les pidas y enviártelo por email. Están cobrando más que la DGT, por el coste que tiene para ellos la gestión que están haciendo. No creo que ganen mucho falsificando el informe.
Aunque hay algunas excepciones, la gran mayoría de ellas no informa claramente de que este informe lo puedes sacar de la web de la DGT directamente y que estás pagando más por poder hacerlo sin certificado digital o usar PayPal.
Tengo la impresión de que mucha gente compra estos informes porque no sabe que, si quieren, pueden obtenerlos ellos directamente. Esto fue lo que me animó a escribir el artículo, para aclarar porqué se estaba pagando más.
El otro día me compré un lector de DNI electrónico y he estado mirando un poco cómo se usa, tanto en la página oficial (que es un poco desastrosa, la verdad) como en un par de webs de informática. Me he bajado un certificado y he hecho alguna cosa más pero qué quieres que te diga, yo esto de momento no lo veo nada claro. Y por si fuera poco, al entrar en la dgt te dice que «Puede obtener un informe de un vehículo on line si dispone de certificado digital o de DNI electrónico» pero ¡¡sólo hay enlace para obtenerlo con certificado!!
Respecto a las webs externas, dices que no crees que ganen mucho falsificando el informe. Bueno, puestos a pensar mal podría ser que a tí te cobren por ejemplo 12 euros, y después ellos no se gasten los 8 que cuesta pedirlo a la DGT sino que te manden uno totalmente inventado por ellos mismos, quedándose con los 12 euros íntegros como ganancias en lugar de sólo los 4 de diferencia. No creo que hagan eso, ya digo que eso es pensando mal, pero por poder es posible.
No obstante, y respecto a lo que dices de que «la gran mayoría de ellas no informa claramente de que este informe lo puedes sacar de la web de la DGT directamente y que estás pagando más por poder hacerlo sin certificado digital o usar PayPal», en una de las páginas que he encontrado sí se menciona que se puede conseguir más barato en la DGT, lo cual en principio parece una muestra de honradez por parte de esta web.
Me autorrespondo para decir que ayer a altas horas de la madrugada pedí a través de una web un informe de la DGT de un coche de 2ª mano que estoy mirando y esta mañana antes de las 9 ya lo tenía en mi email. Por 12,70 euros, pagando con PayPal y sin necesidad de DNI electrónico ni certificado digital. Respecto a lo que dije ayer sobre si el informe se lo podrían estar inventando, no parece que así sea porque a simple vista creo que los datos coinciden con los del informe Carfax que pedí unos días antes. Así que de momento esta página parece recomendable. No obstante, hay otras que tienen el mismo precio y además también te ofrecen complementarlo con el informe del Registro de Bienes Muebles (aunque en este caso pagando más, lógicamente).
Luego hay otras que en vez de esos 12,70 cobran bastante más (incluso 19 euros), no se qué tendrán para cobrar tanto la verdad…
Por cierto, veo que en el informe de la DGT me pone el nombre, apellidos y domicilio del dueño actual ¿eso no va contra la Ley de Protección de Datos? de hecho en el informe Carfax no lo pone.
Probablemente cobren más porque tienen más margen. Hace unos meses vi que algunas cobraban más de 20 € por el informe. Supongo que la competencia hace que tengan que bajar precios. De todas formas, te lo podría haber sacado yo.
La Ley de Protección de Datos es un poco más blandita con las Administraciones Públicas que con las empresas privadas, por lo que seguro que la DGT no incumple la LOPD.
ESTO ES UN FRAUDE, HE INTRODUCIDO LA METRICULA DE MI COCHE Y LOS DATOS NO SON CORRECTOS, INDICA TERS PROPITARIOS , UNO DE ELLOS EN EL 2007, Y YO COMPRE EL COCHE EN 2003, Y TODAVIA LO TENGO…
Hola Aitor,
las empresas de las que habla Maullante simplemente hacen la gestión de sacar el informe de tráfico de la DGT.
El informe se hace con la información que consta en el registro oficial de vehículos, por lo que si algo no te encaja o has metido mal la matricula o es que para tráfico puede que no seas el legítimo propietario de tu coche, lo cual es más preocupante.
Si me pasas la matricula y número de bastidor a través del formulario de contacto puedo intentar ver dónde está el error.
Hola Jaime, soy Esther. hemos comprado un coche nuevo y el mismo concesionario se queda con nuestro antiguo coche. Nos piden el registro de bienes del vehículo. Nos encontramos con el problema digital y lo necesitamos lo antes posible. ¿Nos lo podrías conseguir tú?Gracias
Hola Esther,
se me hace un poco raro que os pidan eso en el concesionario.
De todas formas, no es algo que suela hacer. Creo que es más fácil que lo intentéis con las múltiples empresas y gestorías que se dedican a eso.
Es cierto,puse matrícula de mi coche de 1997 y salido que está matriculado de 2002 y no es de exportación por tanto legado de Alemaña y no hay información de kilometraje Hasán 2014 … :). No es recomendable nada,no más que un invento para ganar dinero…
Hola,
¿Sabeis que lo que hacen la mayoría de empresas que cobran esos precios es ilegal?
La DGT PROHIBE expresamente que alguien pueda entrar en su página, compre un informe de un vehícuo y, éste a su vez, lo revenda. Sólo los gestores administrativos pueden hacer eso a través de sus colegios profesionales.
jejejeje, pero hay mucho listo suelto. En especial algunos de los que han ido dejando enlaces por aquí arriba.
Además, ¿alguien les ha pedido factura? Toda una odisea colegas, osea, que están haciendo algo que la DGT prohibe y se están chupando el IVA de cada informe, el negocio está claro ¿no?
Agur!
Podrás decir que en esas páginas son unos caraduras y todo lo que tú quieras, pero realmente están haciendo una LABOR SOCIAL porque gracias a ellas todos podemos adquirir los tan necesarios informes de tráfico, sin necesidad de complicados obstáculos como el DNI electrónico (yo me compré un lector y acabé devolviéndolo porque aquello no me dio ninguna buena impresión) o el certificado electrónico (cosa que muchos no tenemos ni tenemos por qué tener, y que también a algunos nos genera cierta desconfianza), y pudiendo además pagar con PayPal que es lo mínimo exigible. Por lo tanto, si hay alguien que se pasa de listo son los de la DGT, que no sólo ponen unos requisitos inhumanos sino que encima te quitan la opción de ir a pedir el informe en persona (que antes sí se podía) y por si fuera poco, ahora resulta que también han añadido esa prohibición que mencionas. Se supone que las administraciones están para servir al ciudadano y que cada vez deben ser más accesibles, no dedicarse a cerrarse en banda imponiendo más y más trabas, y menos en algo tan imprescindible como estos informes.
Y tampoco creo que esas páginas hagan tanto negocio como tú crees, al fin y al cabo están pensadas para particulares ya que las empresas de compraventa seguro que sí hacen el esfuerzo de pedir los informes directamente a la DGT ¿y cuántos informes pide un particular?
Acaba usted de decir la mayor chorrada posible a día de hoy. Un certificado electrónico o el propio certificado que lleva usted en el D.N.I son totalmente fiables,puesto que estan expedidos por la administración y en ello les va la «salud».estan completamente protegidos y expedidos por un fabricante autorizado por la administración del estado,no por cualquier «mindundi». Un certificado electrónico no tiene ningún misterio para usarlo así como identificarse mediante el D.N.I electrónico,basta con instalar la aplicación que la administración del estado pone a su disposición y seguir las instrucciones. Le puedo asegurar que con cualquiera de los dos certificados es mucho más seguro realizar cualquier tramite que pagar con paypal.
Pues tu me diras que yo no consigo sacarme el certificado digital ni dni elecrronico!
Hola Laura,
probablemente tu DNI ya es electrónico. Desde el año 2006, todos los DNIs «normales» que se expiden son también electrónicos. En esta página explico como sacar el informe de vehículo uno mismo con el DNI electrónico.
Yo compré un coche de segunda mano el vendedor me oculto que estaba dos veces matriculado y en el contrato de venta solo me puso la primera matriculación que fue fuera de España y la que se hizo en España no me la puso es un delito por su parte
Labor Social?.
Obtener un certificado digital es de los más fácil del mundo y además completamente gratuíto. Puedes acudir a infinidad de organismos oficiales donde te lo emiten y tranquilamente desde tu casa puedes hacer muchísimas gestiones sin desplazarte físicamente. El pensar que el Certificado DIgital en casi 2018 no sirve para nada es un gran atraso.
Por poner un ejemplo: Yo sigo viendo colas eternas en las oficinas de empleo para gestionar una solicitud de prestación de desempleo o ayuda familiar o simplemente sellar el paro. Pues bien, con el certificado digital no tienes que hacer nada de eso. Te sientas tranquilamente y desde casa lo haces absolutamente «todo». Y como ésto, muchísimas más cosas que hacemos todos los días.
Buenas, el propietario del vehículo q quiero comprar es conocido, pero no me fío del todo d él. Se entera él propietario si pido un informe sobre su vehículo
Hola, si pides un informe, no avisan al propietario.
Buenas, más o menos tengo la misma duda que el compañero que ha preguntado antes, veamos, yo quisiera saber el nombre del propietario de un vehículo, y tengo su matrícula… Esta persona, se podría enterar de alguna manera que he sido yo quien ha pedido un informe de su vehículo?. Antes has respondido que no avisan al propietario, pero se podría enterar?, queda este proceso completamente en anónimo o no?.
Gracias.
Hola Javier,
La DGT no informa al propietario de que se ha pedido un informe de su coche ni de quien lo ha pedido. Tampoco el propietario puede consultar quien ha pedido informes de su coche.
Se podría enterar si nos delatamos a nosotros mismos; nos ve el informe, hacemos referencia a algún dato del informe que él no nos ha dicho, etc.
O si en algun momento habilitan la entrada al registro historico de los certificados o claves.
Hola Dan,
todo es posible pero personalmente no creo que vaya a pasar.
Cada vez son más los sistemas que acceden a la base de datos de vehículos de la DGT. No sólo se accede al pedir un informe de tráfico, sino que también acceden las ITV, las Comunidades Autónomas, la polícia, los radares fijos, etc. ¿Van a dejarnos saber qué sistemas han preguntado por nuestra matricula y cuando?
Creo que no lo van a hacer, además de que tampoco veo muy clara la utilidad de saber quien ha preguntado por nuestro coche.
Hace 3 años compré un coche de 2ª mano, con seis años de uso, en un concesionario con garantía de seis meses. El auto se usa muy poco pero, aún así, he encontrado muchos defectos y averías en el. Este concesionario se comprometió a pasarme la ITV gratis porque correspondía a los 4 meses de comprarlo. Ya me resultó extraño que me dieran papeles nuevos por pérdida de los antiguos ¿¿?? Poco a poco el coche no funcionaba correctamente y descubrí (soy electrónico) que el led chivato de fallo de motor lo habían manipulado al quitarlo y sustituyéndolo con una lámpara en paralelo del testigo de presión de aceite así que nunca llegaba a encenderse mas que en modo test. Llevo ya gastado un dinero y aún no se han resuelto todas las averías. He averiguado que el coche procedía de leasing en una empresa comercial y que aunque me dieron firmado en documento que tenía 60000 Km creo que ese kilometraje no corresponde a un comercial en seis años. Los números no cuadran porque son pocos Kms. ¿Podría averiguar los Kms reales del coche en el momento de la venta solicitando el informe? ¿Podría denunciar a la empresa vendedora a pesar de que han pasado tres años? Gracias anticipadas
Hola Pedro,
en el informe de tráfico de la DGT aparece la información vigente en ese momento. Si lo pides ahora, verás que está a tu nombre, cuándo y dónde pasaste la ITV y con qué km, etc. pero toda esa información son cosas que, por ser el dueño del coche, ya sabes.
De encontrar algo, puede que lo encuentres en el informe de Carfax. Carfax es una caja de sorpresas, puede que no aparezca nada relevante, o que te aparezcan mantenimientos o revisiones realizadas al coche antes de que tu lo compraras.
Después de tres años, creo que con la denuncia no conseguirás mucho porque el vendedor seguro que argumenta que el coche lo vendió en perfecto estado, que el puente en la lámpara lo habrás hecho tú y que si ha sufrido averías ha sido por el uso que le has dado. Veo difícil poder aportar pruebas que desmonten su defensa.
Hola, quiero comprar un turismo directamente en la casa Volvo,
solo tiene 6 meses y 7000 kilómetros.
Para estos vehículos es aconsejable también solicitar dicho informe ??? o se supone que estos vehículos comprados directamente en la casa están libres de cargas ???
Gracias por la respuesta.
Hola Miguel,
dado que el informe no es muy caro, yo lo solicitaría siempre. No sólo puede que descubras que tiene cargas, también puedes descubrir que ha sido usado de alquiler, importado, etc.
Creo que más vale prevenir que curar.
Hace unos meses un lector del blog comentó que iba a comprar un coche a BMW y que al pedir el informe descubrió que tenía cargas.
Voy a comprar un coche de segunda mano a un particular. Que informe es más completo, el de la DGT o el CARFAX?
Hola Andrea
El de la DGT es más fiable que el de Carfax, pero sólo muestra la información actual (quien es el dueño del coche en este momento, cuando se pasó la última ITV, etc.).
El de Carfax es más impreciso, pero en la mayoría de los coches suele tener información del «pasado» del coche (dueños anteriores, algunas ITVs previas, etc.).
El de Carfax no muestra datos de carácter personal (nombres de personas o direcciones), y el de la DGT sí.
Si sólo vas a comprar un informe, yo compraría el de la DGT.
Carfax es un timo. No aportan golpes ni km reales solo estimados por antiguedad. No piques te arrepentiras.
Muchas gracias por el comentario.
Aunque muchas veces sólo tienen la estimación de los km que como bien dices no vale para mucho, en otras ocasiones aportan los km con los que pasó la ITV o pasó por el taller.
Si bien es cierto que el informe de la DGT es mucho más fiable aunque no incluye la información histórica.
Muy buenas,
estoy mirando un coche importado que vende un concesionario compraventa y que a través del informa de Carfax he podido ver que ha tenido 3 propietarios, por las fechas este debe ser el segundo compra-venta por el que pasa.
En 2008 figura en el mismo mes 2 cambios de dueño, imagino que debió ser un compraventa.
Actualmente el coche sigue a nombre de su último propietario que lo compró en 2012, imagino que el concesionario compraventa actual no lo ha puesto a su nombre para no gastar en cambios de nombre y directamente lo pasará del anterior dueño al que lo compre, en este caso yo.
Lo que me mosquea del informe es uno de los registros que copio y pego (fechas incluidas):
05/06/2015
Vehículo temporalmente no apto para circular: posible ITV vencida o desfavorable, posible seguro vencido o de flota
Para más información, diríjase a la DGT
– Es posible que el vendedor del vehículo ofrezca la inspección del vehículo dentro del acuerdo de venta con el fin de proporcionar la ITV lo más tarde posible (así la validez de la inspección será mayor).
Si desea saber si este es el caso, por favor póngase en contacto con el vendedor.
02/2016
Vehículo en circulación en España
Es decir, que ha estado 8 meses dado de baja desde Junio 2015 a Febrero 1016, por lo que he averiguado exactamente hasta el 25 de Febrero de 2016, hace una semana y media que se volvió a dar de alta y poner a la venta.
¿es algo para mosquearse o es algo normal?
Gracias de antemano,
un saludo!!
Hola Jaime,
Creo que puede ser algo normal.
Algunos compraventa se ofrecen a dejarte el coche en exposición por un precio mensual, y luego se llevan una cantidad preacordada si lo venden, y por eso puede que no esté a su nombre.
Con respecto a la ITV, lo que puede haber pasado es que el anterior dueño dejó de usar el coche y no lo llevó a pasar la ITV cuando le tocaba. Si a finales de Febrero decidió ponerlo a la venta, lo llevaría a pasar la ITV y luego se lo llevó al compraventa.
Aunque no es una prueba concluyente ya que puede que no pasará las ITV en fecha, comprueba si la fecha de matriculación del coche es en Mayo o Junio, ya que sería un indicio de que efectivamente la dejase caducar.
Si no lo tienes ya, te recomiendo que consigas también el informe de la DGT ya que es más fiable que el de Carfax (aunque no tiene información histórica).
Un saludo
Jaime
Llevo muchos años trabajando en una compra venta y parece que los clientes nos quieren imponer el informe Carfax, pero por completo desconocimiento, es lo que les han vendido. Les ofrezco el informe de tráfico y me dicen que no, me tengo que reir, los que entendemos de este mundo sabemos que hay empresas oportunistas que simplemente te ponen dos dibujos en el folio y parece que hacen algo.
No os dejéis engañar, pedir el de la DGT que es el oficial (que además se puede ampliar información si se solicita) aunque ya sabemos que la publicidad lava cabezas.
¿si os compráis una casa, a quién pedís una nota simple, al registro de la propiedad o a otra empresa no oficial?
Tienes toda la razón. El documento oficial es el informe de tráfico de la DGT. El de Carfax puede estar bien porque en alguna ocasión encuentras información adicional, pero no debería ser sustitutivo del de la DGT.
hola, quiero comprarme un coche vale y quiero saber si el tio es legal medio sopechoso lo veo es un mercedez vito modelo 2005 kn 109 000 km y tengo el numero de placa y todo pero el dice k lo perdio sus papeles noc si alguien me ayuda para poder averiguar su expediente del coche
Hola Jhamil,
la documentación del coche es indispensable para poder poner el coche a tu nombre y poder justificar que es tuyo. Si no tiene papeles, puede pedir un duplicado de los mismos, pero tiene toda la pinta de que es robado.
Si solicitas el informe de tráfico, podrás comprobar si el dueño es efectivamente la persona que te lo está vendiendo, así como saber si el coche ha sido denunciado como robado.
Hola buenas,tengo una duda,e mirado un informe de un vehiculo y me pone que se rematriculo y despues de la antigua matricula pone (T),esto quiere decir que fue un taxi?? graciasss
Hola Julio,
tiene pinta de que la T a la que te refieres es porque se rematriculó en la Jefatura Poovincial de Tráfico de Tarragona.
Buenas, una consulta, he metido varias matriculas en la web de carfax y me dice que no encuentra información. Un de estas matriculas es de una moto comprada hace un año en españa por mi. ¿A que se debe que no encuentre información? ¿Un poco raro no?
Muchas gracias.
Un saludo
Hola surphero,
recientemente Carfax ha incluido la posibilidad de consultar los vehículos por la matrícula (antes sólo se podía hacer a través del número de bastidor), pero la verdad es que le faltan muchas matrículas, y como bien dices, no están las de los dos últimos años.
Si haces la búsqueda por número de bastidor, seguro que encuentra algo de información. No obstante, recuerda que el informe más fiable es el de la DGT y el de Carfax es un «complemento».
El informe de la DGT lo puedes pedir por número o por matrícula y en él aparecen los dos datos (matrícula y bastidor) por lo que si sólo sabes la matrícula, pidiendo este informe también sabrás el de número de bastidor, que luego podrías usar para pedir el informe de Carfax.
Hola Jaime!
Muchas gracias por tus recomendaciones. Estoy mirando un coche para comprar a un particular y he pedido el informe Carfax.
En el informe parece estar todo bien excepto por el número de propietarios, pues marca 7. ¿A que se puede deber esto? ¿Es posible que la propiedad del vehículo haya pasado por 7 personas distintas?
El lugar de compra y el actual no coinciden, con lo cual intuyo que por lo menos ha tenido 2 propietarios distintos. Pero en el historial de Carfax no aparecen más cambios de titularidad que esos dos. ¿Alguna consideración al respecto?
Muchas gracias!
Hola Jon,
Efectivamente, es posible que haya tenido siete o más propietarios. Esto es más habitual cuantos más años tenga el coche.
Es posible que algunos de estos propietarios sean concesionarios o compraventas que hayan puesto el coche a su nombre mientras buscaban comprador.
También es posible que el coche tenga algún problema y los compradores lo devuelvan al vendedor o intenten «colocarselo» a otro.
Presta atención a cuanto tiempo ha tenido el anterior propietario el coche y si parece o no razonable.
También podría ser que el informe de Carfax tuviera algún error. Para salir de dudas, siempre podrías pedir el informe de la Dgt, donde también se indica el número de transferencias que ha tenido el vehículo.
Gracias por tu respuesta Jaime!
En el informe de Carfax pone que el último propietario (el que me quiere vender el vehículo) lleva con él exactamente 3 años. ¿Es este tiempo razonable o sospechoso? El vehículo tiene ahora 11 años.
Saludos,
Hola Jon,
Me parece un tiempo razonable.
Siete propietarios en 11 años, también puede ser razonable, sobre todo si ha pasado por compraventas.
Ya.. lo malo es que el tipo no me ha comentado nada de otros dueños, y eso me da mala espina. ¿Por qué iba a querer ocultarlo?
Y si los 7 propietarios fueron personas físicas, que el coche pasara por tantas manos y pies tampoco me agrada pues supongo que eso se notará en el desgaste y los vicios del vehículo.
En el informe de la DGT puedo saber el nombre de los otros propietarios o sólo me sale el número? Esto es, ¿puedo saber si los otros propietarios fueron concesionarios o compraventas?
Gracias por tus respuestas!
Cuando se vende algo, es habitual elogiar las virtudes y obviar los defectos.
Siempre es mejor que el futuro comprador crea que está comprando un coche que ha tenido un único dueño, que uno que ha pasado por siete manos antes.
No obstante, una cosa es que no te lo haya dicho de manera expontanea y otra que le hayas preguntado y te haya mentido, lo cual sería bastante más preocupante.
Si el coche ha pasado por seis particulares en ocho años, algo debe de tener ese coche para que la gente lo quiera largar después de un año y poco de media.
En el informe de la DGT, sólo puedes saber los datos completos del propietario actual (incluido nombre y apellidos), y el número de transferencias que ha tenido el coche. La única manera de saber quienes fueron los anteriores propietarios es a través del informe de Carfax, que por lo que dices no tenía mucha información en este caso.
hola
seria alguien tan amable de decirme cuanto tiempo tarda en tramitarse el informe solicitado a la DGT ? ¿ solo lo tramitan durante las horas laborables? ¿si lo solicito por la tarde/noche tendre que esperar al dia siguiente ?
es de vital importancia para ver , informarme y comprar el coche sin esperar demasiado tiempo desplazado.
gracias
Hola Vicente,
El informe se genera en el acto una vez has hecho el pago. No obstante, no es infrecuente tener algún problema con la pasarela de pago, el certificado digital, java, etc.
Si el tiempo de espera es muy importante, te recomiendo que practiques intentando sacar el informe de otro coche (a ser posible desde el mismo ordenador que vayas a usar cuando te desplaces) para evitar sorpresas el día que realmente lo necesites.
Muy buen artículo, gracias!
Hola, he visto este coche.
Y como ese concesionario está asociado a Carfax, en este otro enlace (que es un anuncio del mismo coche).
he visto un enlace para ver el informe Carfax de este coche gratuitamente, está aquí.
La cuestión es que ahí pone que el coche ha tenido 6 propietarios, pero si te fijas en el historial pone lo siguiente:
Fecha Km Suceso
25/02/2008
Vehículo matriculado en Madrid, España
Expedida matrícula tipo Ordinaria
Vehículo particular
Matriculado a persona jurídica
Domiciliado en Arganda, España
Coche no financiado
30/07/2008
Baja temporal en España por cambio de titularidad
Nuevo propietario registrado
Coche no financiado
30/04/2010
Nuevo propietario registrado
Coche no financiado
03/12/2010
Nuevo propietario registrado
Coche no financiado
22/12/2010
Nuevo propietario registrado
Coche no financiado
20/01/2012
Temporalmente dado de baja en España
Nuevo propietario registrado. Vehículo comprado como privado
Matriculado a persona física
Domiciliado en Madrid, Provincia de Madrid, Comunidad de Madrid, España
Copropietarios no registrados
06/02/2014
99.271
Vehículo inspeccionado en España
Inspección favorable
20/05/2015
Baja temporal en España por cambio de titularidad
Si te das cuenta, sale varias veces lo de «nuevo propietario registrado» ¿eso son compraventas? ¿podria ser que en este caso aunque ponga 6 dueños anteriores en realidad «sólo» haya tenido 3?
Hola Maullante,
¡cuando tiempo sin leerte por aquí!.
Efectivamente, cuando un compraventa compra un coche para revenderlo, es habitual que lo ponga a su nombre y lo dé de baja temporal, por lo que puede que haya tenido tres propietarios reales.
Si pides el informe de tráfico del coche, te deberán aparecer las fechas de baja y la razón (entrega a compraventa).
También se ve en el informe que Canalcar lleva un año con él a la venta.
¡Vaya, no sabía que aun te acordabas de mí!
Es que me suena algo de que los compraventas muchas veces no se molestan en poner el coche a su nombre, sino que cuando alguien se lo compra a ellos ya hacen directamente la transferencia del anterior dueño al nuevo comprador. Es decir que si ese Peugeot era de Pepito Pérez, y Pepito se lo vende a Canalcar, y el coche está allí un mes y al cabo de ese mes llega Juanito Sánchez y le compra ese coche a Canalcar, estos últimos hacen la transferencia directamente de Pepito a Juanito. Vamos esto es lo que me suena, pero no se si es verdad o no.
Por otro lado, creo que en el informe de tráfico pone cuantas transferencias ha tenido el coche y los datos del último dueño, pero creo que no pone nada de los anteriores ¿no?
Aparte de eso, me extraña que Canalcar lleve un año con ese coche a la venta ¿eso es mala señal? ¿será que es mal coche y nadie quiere comprarlo?
Y respecto a Canalcar propiamente dicho, no tengo referencias de ellos aparte de las que hay en internet (cuando en las reseñas de Google leo tantos elogios tengo la impresión de que los han escrito ellos, aunque cuando alguien les da una mala reseña al menos responden admitiendo sus errores), pero sí puedo decir que llevan un montón de años con el negocio. Supongo que si engañasen a la gente de forma sistemática sería un escándalo conocido ¿no? ¿debería fiarme del hecho de que tengan una larga trayectoria?
En realidad pueden pasar las dos cosas. A veces los compraventa «prestan» sus instalaciones para que particulares pongan allí su coche, a cambio de cobrar una comisión si se vende el coche y en algunos casos una cuota mensual por tener el coche en el showroom. La ley dice que en estos casos hay que dar de baja temporal el vehículo (artículo 33 del Reglamento General de Vehículos).
En otras ocasiones los ponen a su nombre, ya sea porque compran ellos el coche en otro sitio, o porque algún cliente se lo entrega como parte del pago por otro coche.
En cuanto al informe de tráfico, efectivamente no pone nada de los anteriores dueños pero sí de los periodos de baja temporal.
Personalmente no creo que Canalcar baje el kilometraje de los coches, aunque como a todos, les pueden «colar» como parte del pago un coche que ha sido «afeitado» previamente y puede que no lo detecten.
Que lleve un año a la venta no tiene que ser algo malo, pero es algo que te da una pista sobre lo fácil que podría ser regatearles un poco en el precio.
Bueno, pues esta tarde me he acercado en persona a Canalcar preguntando por ese Peugeot y me han dicho que hacía poco rato ya se lo habían reservado a otro. No obstante al recorrer la exposición por mi cuenta (que es grande, es un edificio de 3 plantas) sí he conseguido verlo y efectivamente debía llevar tiempo sin moverse porque tenía los discos de freno oxidados (de las 3 plantas de exposición, las 2 primeras son de interior pero la tercera es de azotea, y ahí es donde estaba este Peugeot, al aire libre). No obstante aquí donde estoy ha llovido mucho en estos últimos meses, así que a lo mejor no hace falta que un coche esté mucho tiempo parado para que se le oxiden los discos.
Por otro lado lo que dices de que algunas compraventas no te compran el coche directamente sino que se quedan ahí con él hasta que se venda, es una auténtica putada, porque entonces todo el tiempo que tarde en venderse, estás ahí sin poder usarlo y sin cobrar tampoco.
Es un poco putada pero hay gente que cuando pone un vehículo a la venta lo limpia y prepara para la venta y deja de usarlo. Si no lo consigue vender o te hace falta, siempre puedes ir a buscarlo.
Bueno, pues esta tarde me he acercado en persona a Canalcar preguntando por ese Peugeot y me han dicho que hacía poco rato ya se lo habían reservado a otro. No obstante al recorrer la exposición por mi cuenta (que es grande, es un edificio de 3 plantas) sí he conseguido verlo y efectivamente debía llevar tiempo sin moverse porque tenía los discos de freno oxidados (de las 3 plantas de exposición, las 2 primeras son de interior pero la tercera es de azotea, y ahí es donde estaba este Peugeot, al aire libre). No obstante aquí donde estoy ha llovido mucho en estos últimos meses, así que a lo mejor no hace falta que un coche esté mucho tiempo parado para que se le oxiden los discos.
Por otro lado lo que dices de que algunas compraventas no te compran el coche directamente sino que se quedan ahí con él hasta que se venda, es una auténtica putada, porque entonces todo el tiempo que tarde en venderse, estás ahí sin poder usarlo y sin cobrar tampoco.
Hola Jaime!
Otra vez por aqui. Resulta que estoy intentando pedir el informe de un coche del 94 a Carfax pero dice que no hay registro del mismo.
¿Esto por qué puede pasar?
En la DGT, están registrados todos los coches del estado?
Muchas gracias,
Jon
Y otra pregunta: si no tendo DNI electrónico y quiero el certificado de tráfico, me lo dan si me presento allí con la matrícula del coche y mi dni normal?
Gracias!
Hola Jon,
efectivamente el informe de Carfax no es tan fiable como el de la DGT. Además de eso, Carfax originalmente funcionaba sólo con los números de bastidor. Aunque han incluido la funcionalidad de las matrículas, les faltan bastantes matriculas por incluir. Si tienes el número de bastidor, puedes probar con él.
En el de la DGT están todos los coches del Estado.
Si te presentas en la DGT con el DNI y la matricula te darán el certificado en el acto. Algunas DGT tienen cita previa, y puede que te hagan ir en la fecha que te asignen. Consúltalo antes de darte el viaje en balde.
Muchas gracias Jaime!
Buenos días, muy bueno el artículo.
Yo tengo una duda. A ver el caso es que tengo visto un coche usado y le he dado una señal para quedarmelo ( el tipo dijo q para reservarlo tenía q darle una señal) bueno pues he pedido el informe en CARFAX y me encuentro que ponen que el vehículo tiene cargas financieras o administrativas para más información dirijase a la dgt.
Mi pregunta es en la dgt aparece cual es el tipo de carga que tiene y por otro lado la señal la pierdo o debería devolvermela si argumento al vendedor q tiene cargas? Se lo he dicho y me ha dicho q lo va a mirar en la dgt pero q eso no pasa nada se puede transferir que el tiene un tipo de seguro para anular esas cargas o la anula por antiguedad ya que ponen en el informe que son desde 2011. Que hago no se lo que debo hacer en este caso??
Muchas gracias
Hola Mari Carmen,
En el informe de la DGT puede que especifique un poco más el tipo de carga que tiene aunque no te dará todos los detalles. Si quieres conocer la carga que tiene en detalle tienes que consultarlo en el Registro de Bienes Muebles.
Lo normal sería devolver la señal, sobre todo si te había dicho que no tenía cargas. No creo que te ponga problemas.
En cuanto a las cargas, si es un embargo, es probable que pueda anularla si tiene más de cuatro años ya que estaría caducado.
Si lo estás comprando en un concesionario o compraventa serio, no creo que vayas a tener ningún problema. Para quedarte más tranquila, proponle esperar unos unos días para que levante las cargas antes de pagar el resto del coche.
Estupendo artículo y muy útil. Gracias.
Buenas tardes,
estoy mirando de pedir el informe de la DGT pero como no tengo el certificado digital pediré cita. He leído que necesito autorización del dueño del coche, eso es cierto? O solo con el núm. de bastidor o matrícula y mi DNI es suficiente?
Gracias.
Hola Jessica,
No necesitas autorización del dueño del coche.
Sólo te hará falta dni, rellenar un formulario y pagar la tasa.
Buenas noches,
En Junio me compré una VW Caravelle. Es importada de Alemania y no hay manera de conseguir un informe certificado….
¿Porqué ni la DGT ni Carfax incluyen a Alemania en sus informes?
¿Hay alguna web donde lo pueda obtener?
😉
Hola Leatus,
La DGT es una entidad española y por lo tanto solo tiene información desde que el coche se matrícula en España.
Carfax no dispone de información de Alemania porque la ley alemana lo impide.
La legislación alemana sí que permite que el dueño o alguien autorizado por el dueño solicite información sobre el historial de su vehículo.
Personalmente nunca lo he hecho, pero si ya la has comprado, podrías pedir información sobre tu vehículo a un concesionario Vw alemán o a la ITV alemana.
con relación al sitio carfax.es, en mi opinión no es nada serio, te envía una información, muy simple o elemental que no ayuda mucho a la toma de una decisión, me imagino que ellos no tienen la posibilidad de acceder alas bases datos oficiales para informarte el propietario , la fecha de la itv, etc. los cálculos para los kilómetros recorridos es un estimado basado en la edad de coche y sus propias formulas que no dicen nada serio, en mi caso pague un informe y quede decepcionado pienso que el de la DGT es mucho mas confiables.
Hola Jose Luis,
el informe de tráfico de la DGT es mucho más fiable que el de Carfax y creo que es un «must». Aunque recomiendo pedir siempre el de la DGT y opcionalmente el de Carfax, supongo que por comodidad, muchos sacan sólo el de Carfax.
Muchas grracias por este fabuloso artículo 😉
Relato mi experiencia por si a alguien le sirve:
Acabo de pedir un informe a tráfico y os aseguro que es una odisea, sobretodo por el tema informático, me explico:
Cuando has conseguido que el lector del DNI electrónico funcione resulta que la web de la dgt se ha propuesto poner a prueba tus elementales conocimientos informáticos…
Lo primero es encontrar el enlace para lo que necesitas, (esto es lo único sencillo, je, je) como acto seguido tienes que hacer el pago en todo momento tienes que estar identificado con el certificado.
Aquí ya aparece el primer problema vas a hacer el pago y si eliges tarjeta te encuentras con que tu entidad (caixabanc en mi caso) aparece en la lista como aceptada pero no sale en el desplegable del pago.
Bueeeeeno, cambio de forma de pago por cargo en cuenta pero, al finalizar el proceso el programario Java te bloquea el último paso por riesgo de seguridad…
Entonces empiezas a investigar y cambiar parámetros del Java pero el tema se complica porque cuando has puesto una excepción de la pasarela de pago resulta que hay un cambio de servidor en el proceso y te vuelve a bloquear la acción… Ya no hay excepción que valga… mis limitados conocimentos informaticos se ven superados tristemente 🙁
Otra vez a buscar por foros y artículos como este hasta que encuentro uno de ellos que indica cómo pagar la taxa de manera adelantada y decido probar.
Una vez pagada la taxa, la web de la dgt te tiene que generar un pdf con el código del pago para usarlo en la gestión o trámite como justificante. Ese informe tampoco se genera!!! El envio del mismo a tu correo tampoco funciona…. Al final hay una versión de los resultados en modo texto donde probando uno de los números que salen finalmente consigo que aparezca el informe.
Conclusión:
Después de pagar 8,30€ y una tarde de mi tiempo creo que finalmente si se puede pagar algo más para que un especialista te entregue ese preciado documento..
Sólo me queda el consuelo y la satisfacción personal de haber ganado a la máquina y haber superado la prueba pero me ha salido caro sobretodo en tiempo de mi vida…
Espero que pueda ayudar a alguien mi experiencia,
Saludos
Toni
Hola Toni,
La verdad es que es sacar el informe con según qué bancos es una auténtica gymkana. Te agradezco tus comentarios que seguro que van a ayudar a muchos lectores del blog.
Un saludo
Jaime
Hola. Muy interesante el articulo y los comentarios. Queria saber si en el informe de la DGT se podia ver si el vehiculo ha estado implicado en algun accidente.
Gracias y saludos
Hola Pepe,
en el informe no está recogida esa información.
Hola muy buenas y enhorabuena por el articulo.
Yo necesitaba saber, a qué hace referencia en el informe carfax, el número total de registros ( desplegando informacion,pone que son incidencias del vehiculo en la fecha señalada). En la consulta que yo hice, se reflejan 8, pero nada más, ni fechas ni ningun comentario adicional.
Es algo normal, debo desconfiar cuanto mayor sea el número de registros?
Muchas gracias
Hola Soninja,
Carfax obtiene la información de diferentes fuentes (por ejemplo talleres asociados), por lo que no tiene la misma información de todos los coches. Puede que el coche que estás mirando nunca haya pasado por un taller asociado con Carfax.
Por eso, que un coche tenga más o menos registros en Carfax, no significa que el coche tenga más o menos riesgo de tener problemas.
Carfax da esta información para que puedas valorar si te merece la pena comprar su informe, ya que a veces la información que tienen es muy escasa.
Buenas noches,
en el 2012 compré un Rover 25 de segunda mano en una compra venta que, además, era el taller al que llevaba el coche después de comprarlo ya que ponía que era taller oficial de Rover. La cosa es que este año he ido al taller a pasar la revisión pre-itv y me he encontrado que han cambiado de dueños porque supuestamente les iba mal. Hoy mirando una cosa en internet he visto un noticia de marzo de este año en el periódico de mi comunidad en la que decía que esta empresa había sido condenada a x años de prisión e indemnizaciones por haber trucado los cuentakilómetros de 42 vehículos durante el año que yo compré el mío y el siguiente.
Mi pregunta es si puedo saber con alguno de estos informes, o de alguna otra manera si mi coche es uno de los trucados y si, en caso de ser así, puedo hacer algo al respecto al haber salido ya el juicio y haber pasado más de tres años.
Un saludo y gracias.
Hola Paloma,
Rover quebró en el año 2005, por lo que aunque fueran taller oficial en aquella época, en 2012 no deberían serlo.
El delito prescribe a los tres años, así que judicialmente no hay mucho que hacer. Mi recomendación es que te creas a pies juntillas que el coche tiene los km que dice y no le des más vueltas porque así evitarás hacerte «mala sangre» por algo que no tiene solución.
Si a pesar de esto quieres quedarte más tranquila (o intranquila si encuentras alguna sorpresa), puedes pedir el informe de tráfico de la DGT y opcionalmente el de Carfax. Normalmente aparecen los km con las que se pasaron las últimas ITV (aunque no hay garantía de aparezcan los de antes del 2012) y las visitas a algunos talleres.
En los coches de segunda mano, a veces quedan «papeles» del anterior propietario, por lo que otra opción es intentar localizarle y preguntarle.
Hola, parece que el formato de los informes de la DGT ha cambiado últimamente, ya no es como hace 3 o 4 años sino que ahora es distinto. Lo que me parece (o quizá sólo es impresión mía, tampoco es que haya visto muchos informes de esos) es que en el apartado de las ITV’s ahora es menos detallado que antes no?
Hola Maullante,
efectivamente, la DGT cambió el modelo de informe el año pasado. Ahora muestra el histórico de las ITVs con los respectivos km si están disponible.
Tengo previsto actualizar el artículo a la nueva versión del informe.
si te venden un coche seminuevo con año y dos meses y te dicen que es de un gerente de la marca , te empieza dar fallo de embrague y caja de cambios, se niegan después de dos embragues cambiados y ya voy a por el tercero a mirarte el coche si que firmes un papel diciendo que si es un fallo tuyo, core de de tu bolsillo la manos de obra y des cubro que mi coche a tenido tres dueños antes y uno de ello lo ha utilizado como coche de alquiles, es legal engañar así al comprador o tienen que especificar de donde viene el coche. gracias
Hola Raúl,
siento lo que te ha pasado. Aunque hay vendedores «legales», en el mercado de coches de segunda mano hay bastante pirata. Engañar no es legal, pero la mayoría de las veces es difícil de probar (entiendo que no te han dado por escrito que era de un gerente). Lo más fácil de probar es si le han manipulado los km y encuentras documentación que lo pruebe.
Decir que era de gerencia, de una abuelita que lo usaba para comprar el pan, es lo típico que dicen los vendedores de coche.
De todas formas, el embrague es un elemento de «desgaste», lo que no es normal es que hayas cambiado tres (salvo que estés saliendo fuerte en todos los semáforos).
Hola! Pedí un informe de vehículo y pasados dos dias quise pedir otro para corroborar unos datos y me dijo el sistema que no se podía pedir otro nuevo si no han pasado 96 horas del último, sabéis algo de eso?
Hola Rubén,
personalmente no lo sabía, pero tampoco lo he intentado nunca. ¿Lo has hecho directamente a través de la DGT o a través de un tercero?
Hola me gustaría saber si se puede saber el domicilio de alguien teniendo su matrícula?
Hola Alberto,
en el informe de vehículo aparece la dirección del domicilio del vehículo, que aunque la mayoría de las veces coincidirá con el del propietario, no tiene porqué ser siempre así.
Y no se supone que es ilegal que una persona desconocida , sepa la dirección de alguien solo con tener su matrícula ?
Hola Alberto,
¿Quien lo supone? Es una información que te da la propia Administración.
Hola estoy ala espera de que me entregen1coche de segunda mano q e comprado y se supone q es del2016pero en la ficha pone fecha de emision12/2015y primera expedicion febrero2016, aqe se puede deber si asta los4años no se pasa la1itv??
Hola Ana,
¿hablas del informe de Carfax o del de la DGT?
PEROOOOOOOOOOO , con informe o sin informe , si compras un coche y tiene ciertas problemas , el codigo civil te esta protegiendo , son vicios ocultos y tambien tiene un tiempo de devolucion ….
Eso es, fíate de la Virgen y no corras.
A ver si alguien me puede ayudar, el viernes voy a adquirir una motocicleta a un particular, quiero ver el informe porque yo vo ya ser el tercer dueño. Con el Certificado digital una amiga de mi hija lo solicité a través de la página de la DGT,
pagó la tasa con su tarjeta y le cargaron los 8,50 euros, pero a mi solamnete me ha llegado un correo con este texto: «Este correo ha sido generado automáticamente por el sistema de pago de tasas por Internet de la DGT para informarle de que el número de justificante asociado al intento de pago es: «79150265682xx».
Le recomendamos que consulte su cuenta corriente o tarjeta de crédito/débito para asegurarse de si se ha producido el cargo correspondiente.
En el caso de haberse producido el cargo y no disponer del NRC asociado al mismo, para poder obtener el identificador del pago NRC (Número de Referencia Completo) y poder hacer la recuerpación de sus tasas mediante el enlace disponible en la Sede Electrónica, puede realizar la consulta mediante la página de la AEAT…»
Y no sé por donde continuar para que me llegue. Gracias
Hola Manuel,
en el correo que te ha llegado dice que se ha intentado realizar el pago, pero no que se haya realizado.
Cuando el pago se hace correctamente, la DGT envía un correo que empieza así: «Este correo ha sido generado automáticamente por el sistema de pago de tasas por Internet de la DGT para informarle de que el proceso ha finalizado correctamente y se le ha asignado el Número de Referencia Completo (NRC) …»
La parte de pago de tasas no suele funcionar muy bien. Comprueba si han realizado el cargo a la cuenta de la amiga de tu hija y prueba a llamar al 060 y que te pasen con la DGT a ver si te lo pueden solucionar.
Si andas muy apurado y sabes el número de bastidor, puedes intentar si nuestro detective de bastidor encuentra algo.
Muchas gracias por tan rápida respuesta. Entré en esta página para ver opiniones de Carfax y me encuentro vuestra ayuda. He utilizado el detective de bastidor y me ha sido muy útil. Lo que me ha mostrado no era positivo y a continuación he pedido un informe a Carfax y me confirma lo que decía el detective. Me alegro mucho de haber utilizado la página.
Muchas gracias!!!!
Nos alegramos un montón de haberte podido ayudar a evitar una mala compra.
Muchas gracias también a ti por compartir tu experiencia. Son comentarios como el tuyo los que nos animan a continuar trabajando en ayudar a nuestros lectores.
De nuevo muchas gracias, no adquirí el vehículo porque sería el sexto propietario!! Cosa que desconocía, aunque creo que el quinto propietario, y que me la iba a vender lo desconocía también.
Un saludo y adelante!!
Buenos días
He comprado una moto eléctrica nueva pero veo q no se adapta a mis necesidades y la quiero devolver pero el establecimiento me dice q los vehículos matrículas no se pueden devolver por ley. Eso es cierto?
Hola Miguel,
es un engorro para el vendedor porque le tocará cambiarlo de nombre y tendrá un coste para él, pero sí que puede devolverse. A modo de ejemplo, Tesla permite devolver sus coches en 7 días si no te convence y has recorrido pocos km.
Muy buenas
Muy agradecido por haber compartido la herramienta «detective del bastidor» porque he descubierto que el coche que me ofertaban había tenido mínimo 3 propietarios y no uno (extrañamente siempre es una chica/mujer/anciana que lo cuidaba mucho)
Aquí os dejo el resumen
Propietario:Empresa
Localidad:Madrid (Madrid)
Tiempo en propiedad:2 meses
Número de propietarios anteriores:5
Datos matriculación
El vehículo tiene 13,9 años
Fue matriculado en España el 11-05-2009
Matricula orientativa:
GMG
Historial de propietarios
1º 11-05-2009 Provincia ávila (AV)8,1 años
2º No disponible
3º No disponible
4º 30-06-2017ParticularVillafranqueza (A)4,2 años
5º 26-08-2021ParticularVillafranqueza – Palamo (A)1,4 años
6º 20-01-2023EmpresaMadrid (M)2 meses
Registro movimientos
FechaTrámiteLocalidadDuración
11-05-2009MatriculaciónProvincia ávila (AV)8,1 años
30-06-2017TransferenciaVillafranqueza (A)4,2 años
26-08-2021TransferenciaVillafranqueza – Palamo (A)1,4 años
13-01-2023Baja temporal Madrid (M)7 días
20-01-2023TransferenciaMadrid (M)2 meses
¿Qué puede significar esto?
13-01-2023Baja temporal Madrid (M)7 días
Hola Luis,
la baja temporal es algo que habitualmente hacen los compraventa cuando van a vender un coche. Es un simple trámite que se realiza en la DGT cuando el vehículo no va a ser usado durante un tiempo.