Información práctica para conductores
Si tienes un BMW diésel de cuatro cilindros de 1998 a 2007, esto te interesa.
Durante ese tiempo se montaron en diversos modelos los motores diésel de la familia M47. En su momento, fue uno de los mejores motores de 2 litros del mercado, por consumo y prestaciones, aunque no tanto en fiabilidad si las cosas no se hacen adecuadamente y cuando toca. Comparten varios rasgos con la familia M57 de seis cilindros en línea y 3 litros de cilindrada.
Como sabes, Hacienda publica anualmente unas tablas en las que establece los precios medios para los vehículos de segunda mano vendidos en España, en función de la edad de los mismos.
Estas tablas, se pueden aplicar para el pago del impuesto de matriculación de un vehículo de segunda mano, pero hay varias reducciones que puedes (y deberías) aplicar para pagar lo menos posible. Sigue leyendo y te cuento cómo calcularlo.
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Los motores 1.5 TSI EVO (familia EA211 EVO) se han ofrecido en dos versiones, 96 kW/130 CV o 110 kW/150 CV, con los códigos de motor DACA, DADA o DPCA. Pueden presentar el problema del efecto canguro aquellas unidades tanto con el filtro de partículas de gasolina (GPF) como sin él, por lo que no es un problema específico de este elemento. También es indiferente si tiene desactivación selectiva de cilindros (ACT) o no.
Desde los inicios de la automoción lo normal ha sido que un solo eje reciba la fuerza del motor, bien con tracción delantera o con propulsión trasera. Posteriormente, la necesidad de circular con firmes resbaladizos dio lugar a los primeros diseños de tracción total, propulsión total o tracción integral. Los vehículos de cuatro ruedas de este tipo tienen cuatro ruedas motrices, ya sea de forma permanente (4×4) o parcial, es decir, solo cuando sea necesario, el resto del tiempo hablaríamos de un 4×2. [Leer más…]
Las siglas TPMS corresponden a Tyre Pressure Monitor System, es decir, un sistema que vigila la presión del aire que encierran los neumáticos. Como todos los vehículos que circulan por carretera usan neumáticos hinchados con aire común o alta concentración de nitrógeno, la función de los sistemas TPMS es mucho más importante de lo que parece.
En 2021 entró en vigor la normativa ECE R-129 (i-Size) por la que se homologan todas las sillas infantiles para coches. Hasta ahora había estado conviviendo junto a la antigua normativa ECE R44/04.
Es necesario que conozcas algunas peculiaridades sobre ella y qué tienes que saber a la hora de elegir la silla adecuada para tu hijo. [Leer más…]
En el caso de los motores de gasolina o diesel convencionales, el cálculo de la potencia fiscal no presenta ninguna duda, pero en el caso de los motores wankel (los famosos «rotativos» como el del Mazda RX-8) y eléctricos, la potencia fiscal se calcula dividiendo la «potencia efectiva» entre una constante (5,152 en el caso de los eléctricos).
Hace años que se interrumpió en España el «duopolio» de combustibles en automoción, tradicionalmente gasolina o gasóleo en multitud de formatos. Existen unos pocos combustibles alternativos que pueden ser más ventajosos desde el punto de vista económico o desde el ecológico, principalmente el autogas o GLP, el gas natural comprimido o GNC, y los biocombustibles, que pueden ser o bioetanol o biodiésel.
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En este artículo te explicaré como reclamar la pegatina de la DGT, y es que tu coche puede tener derecho a pegatina de la DGT aunque no lo sepas.
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A mediados de año se hizo público, a través de la asociación de consumidores francesa UFC-Que Choisir, que cientos de miles de motores gasolina fabricados por Renault en Valladolid podían estar afectados por un problema de consumo excesivo de aceite. En concreto, hablamos del motor 1.2 TCe o 1.2 DIG-T, de 1.197 cc de cilindrada y generación Euro 5, con código de motor H5F, fabricado entre el 1 de octubre de 2012 y 20 julio de 2016. Los 1.2 atmosféricos y los 1.33 turbo no están afectados.
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